Vervoer

Vervoer over wegennet

In 2006 hadden we in Nederland 7 miljoen personenauto’s. In 2012 is dit aantal toegenomen tot ruim 7,8 miljoen. Gemiddeld legden deze auto’s zo’n 13.500 km per jaar af. Dit zegt natuurlijk nog niets over de totale verkeersintensiteit, die mede wordt bepaald door het goederentransport van vrachtwagens. De totale verkeersindex (de ontwikkeling van het aantal gepasseerde motorvoertuigen op (alle) vaste telpunten uitgedrukt in een indexcijfer; het aantal gepasseerde voertuigen wordt hierbij gewogen met de lengte van het wegvak waarin het telpunt gelegen is) op alle wegen is van 2000 tot 2010 met 11 % gestegen. De totale weglengte van alle wegen in Nederland is in de periode 2001-2011 met 5,55% toegenomen. Daarin is verbreding van bestaande wegen niet meegenomen. Bron, CBS

Openbaar vervoer

De reizigerskilometers van het totale regionale openbaar vervoer vertonen de laatste jaren een redelijk stabiel patroon. In 2009 stijgen ze, na een daling in 2008, met ruim 2% naar ruim 7,5 miljard. Dit is te danken aan de stijging van de reizigerskilometers per bus, tram en metro. Die bedraagt in 2009 2,7%. Daarmee liggen de reizigerskilometers nu (net als de aanbodkilometers) op het hoogste niveau sinds het begin van deze meting. Er zijn in 2009 6,5 miljard reizigerskilometers gerealiseerd, tegen 6,3 miljard in 2008 en 6,4 miljard in 2000. De grootste stijgers in 2009 zijn Utrecht (16%, mede door lijnenoverdracht), Twente (9%), Groningen (7%), Drenthe, Stadsregio Rotterdam en Flevoland (alle 6 %). 13% van de reizigerskilometers wordt gemaakt met de regionale treinen. De reizigerskilometers gemaakt op regionaal spoor blijven ongeveer op hetzelfde niveau als de jaren ervoor, rond 1 miljard.

http://www.kpvv.nl/KpVV/KpVV-Overige-Content/KpVV-Overige-Content-Media/Bijlagen-publicaties/Ontwikkelingen-openbaar-vervoer-2000-2009-vraag-en-aanbod.pdf

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *